Α.Μ.Ε.: ΑΝΑΛΩΣΙΜΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ ΕΛΛΑΔΑΣ!...

Η Κυβέρνηση σε όλους τους τόνους διακηρύττει την ανάγκη απελευθέρωσης των κλειστών επαγγελμάτων...

Και μέσα σ' αυτά, περίοπτη θέση έχουν και οι Έλληνες Μηχανικοί...

Κανείς δεν ισχυρίζεται ότι στον 21ο αιώνα θα πρέπει να διατηρείται το καθεστώς των Μεσαιωνικών συντεχνιών και των Οθωμανικών "συναφιών" ("esnaf") που αποτέλεσαν φυσικά, με τον κλειστό τρόπο λειτουργίας τους, τον αποκλεισμό του ανταγωνισμού, την εμμονή στις παραδοσιακές τεχνικές και την αποκλειστική νομή και κατακράτηση της τεχνολογικής γνώσης, μια βασική αιτία της κατάρρευσης αμφοτέρων...

Ο Πωλ Κένεντι στο εκπληκτικό βιβλίο του "The Rise and Fall of the Great Powers", εξηγεί αναλυτικότατα γιατί η Ευρώπη απέκτησε την τεχνολογική πρωτοκαθεδρία απέναντι άλλων Ηπείρων.
Επισημαίνει ότι αυτό οφειλόταν σε μεγάλο βαθμό στις συνεχείς συγκρούσεις και πολέμους μεταξύ των πολλών μικρών κρατιδίων και φέουδων, που παρείχαν στους τότε νεόκοπους τεχνικούς τη δυνατότητα να μπαίνουν στην υπηρεσία του ενός και ύστερα του άλλου φεουδάρχη, αναλόγως ποιος πλήρωνε καλύτερα. Αυτό είχε σαν συνέπεια μια συνεχή διάδοση, πειραματισμό και άνοιγμα των αγορών της τεχνολογίας που έφερε στην ουσία την Αναγέννηση, την ίδια περίοδο π.χ. που στην αχανή Κινεζική Αυτοκρατορία απαγορευόταν με ποινή θανάτου κάθε τεχνολογική έρευνα και δράση έξω από τον έλεγχο του Αυτοκράτορα και της αυλής των μανδαρίνων της "Απαγορευμένης Πόλης".

(Μην ξεχνάμε ότι και ο Ούγγρος Χριστιανός μηχανικός Ουρβανός, που κατασκεύασε την γνωστή "μπομπάρδα" που γκρέμισε τα τείχη της Κωνσταντινούπολης το 1453, πέρασε στην υπηρεσία του Μωάμεθ όταν ο φτωχός πια Αυτοκράτορας Κων. Παλαιολόγος -στου οποίου τη δούλεψη ήταν πριν- δεν είχε λεφτά να τον πληρώσει...)

Επομένως το άνοιγμα των επαγγελμάτων γενικά μάλλον ευνοεί την ανταγωνιστικότητα, τη βελτίωση της ποιότητας των προσφερόμενων υπηρεσιών και τη μείωση των τιμών τους.

Αλλά για να γίνει σωστά -αφού κατ' αρχήν αποδειχθεί με στοιχεία και αριθμούς τι μείωση κόστους θα προκαλέσει και σε τι βάθος χρόνου, κάτι που δεν είδαμε να έχει γίνει για το επάγγελμα των Μηχανικών...- θα απαιτηθούν πολύ αυστηροί έλεγχοι και προδιαγραφές για την άσκηση του επαγγέλματος, γιατί δεν είναι προφανώς δυνατόν να αφεθεί στη "μαύρη χείρα" του, κατά τους νεοφιλελεύθερους, "αυτόματου πιλότου" της ελεύθερης αγοράς να αποδειχθεί -και μετά από καμιά σαρανταριά καταρρεύσεις σπιτιών και εκρήξεις και θανάτους σε εργοστάσια- ότι ο Χ υπεύθυνος που τα κατασκεύασε ή επέβλεψε, με κάποιο "πέτσινο" δίπλωμα από την υποσαχάρια Αφρική, ή κανένα τεχνικό ανθυπο"Κωλ-λέγιο", δεν ήταν πραγματικός Μηχανικός...

Στη χώρα των "μαϊμούδων", η άκριτη, ανεξέλεγκτη απελεύθερωση του επαγγέλματος των Μηχανικών, σε συνδυασμό με μέτρα όπως μείωση κατώτατης αμοιβής κλπ, μέσα σε ανυπαρξία ελέγχων ποιότητας, προδιαγραφών υλικών, πληρότητας διαδικασιών επίβλεψης κλπ -και αν αυτά δεν γίνουν...- το μόνο που θα προκαλέσει θα είναι ατμόσφαιρα μετα-Σοβιετικής Ρωσίας, την περίοδο Γέλτσιν: Development through Catastrophy...

Aυτό θέλουμε, συνάδελφε Χρ. Σπίρτζη, νέε Πρόεδρε (και συγχαρητήρια...) του ΤΕΕ;

Και τους Έλληνες Μηχανικούς, αναλώσιμο υλικό και έρμαιο σε τεχνικά κυκλώματα κάθε προέλευσης, που θα εκπαιδευτούν στην άγρια τεχνική Ελληνική "ζούγκλα" στην πλάτη των πελατών, εκτοπίζοντας ή υποβαθμίζοντας τους Μηχανικούς;

(Ας θυμίσουμε μόνο τι έγινε όταν γέμισε η αγορά "Εταιρείες Πιστοποίησης ISO" και που κατήντησαν οι Πιστοποιήσεις, μετά την αρχική αξιόπιστη περίοδο ΕΛΟΤ, TUV AUSTRIA και το πολύ καμιάς-δυο άλλων...)

Α.μ.ε.;
(Δείτε και http://diogenis-press.blogspot.com/2010/07/blog-post_9711.html)